Dans un contexte de concurrence accrue et de pression sur les volumes, BMW a dû revoir sa stratégie tarifaire en Chine, y compris sur ses modèles électriques, afin de préserver sa présence dans le pays. Le recul le plus marqué concerne toutefois le BMW iX1 eDrive25L, dont le tarif chute de 24 %, passant de 299 900 RMB à 228 000 RMB. Pour les mois à venir, BMW mise sur le lancement de nouveaux modèles spécifiquement adaptés au marché local, notamment les iX3 et i3 dans des versions à empattement allongé réservées à la Chine.
Author: Vincent Paulin
Published at: 2026-01-05 16:00:00
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