En fait, la réalité est toute autre (et peu rassurante) : pendant que l’Europe débat de la maturité de ses consommateurs, la Chine a déjà tranché, et a choisi l’électrique. CATL et BYD dominent aujourd’hui 55 % de la production mondiale de batteries (chiffres SNE Research, janvier-octobre 2025), avec des innovations comme la batterie « Blade » de BYD, capable de se recharger de 10 à 80 % en moins de trente minutes tout en éliminant quasi totalement les risques d’incendie. BYD a immatriculé près de 20 000 hybrides rechargeables dans l’Union européenne sur les six premiers mois de 2025, soit trois fois plus que sur l’ensemble de l’année 2024.
Author: Romain Vitt
Published at: 2025-12-21 13:02:37
Still want to read the full version? Full article
