Selon les sources, la poursuite de la guerre en Ukraine reste un facteur déterminant, mais la réputation de la marque entre également en jeu : le retour de ses activités en Russie pourrait potentiellement exposer l'entreprise à des risques de mauvaise image sur la scène internationale. De plus, l'usine Hyundai de Saint-Pétersbourg était par ailleurs l'une des plus grandes usines d'automobiles étrangères du pays, avec une production annuelle de voitures Hyundai et Kia de plus de 200 000 véhicules. À noter que depuis la suspension des activités de l'entreprise en Russie, le marché russe a été largement occupé par les constructeurs chinois, qui ont vendu près d'un million de véhicules en 2024, explosant tous les records de vente.
Author: Juliette Vandestraete
Published at: 2025-12-30 08:14:28
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