Toyota era de las pocas marcas en la que la pasión estaba por encima de todo. Con el cambio de CEO han virado hacia los beneficios

Kon, de 57 años y conocido por su rigor con los números, asume el liderazgo en un momento crítico, marcado por la presión de los aranceles estadounidenses, la competencia agresiva de los fabricantes chinos y la necesidad de adaptarse a un mercado global en transformación. Del mismo modo, cuando un financiero toma las riendas de una marca de automóviles, los primeros proyectos en ser revisados a la baja, o incluso cancelados en los caso más extremos, son los de competición y los deportivos o coches pasionales, dos modelos de negocio de difícil rentabilidad. En el pasado, Toyota se alió con BMW para el Toyota Supra y con Subaru para el GT86, dos modelos que sin una colaboración externa no habrían visto la luz del día dada la dificultad para que sean rentables sin compartir con otro los elevados costes de desarrollo

Author: Daniel Murias

---