Los autos fabricados en México y Canadá, donde las marcas estadounidenses producen buena parte de su línea, siguen pagando impuestos más altos, y la amenaza de Trump es aumentar esos aranceles al 30 y 35% respectivamente, a partir del 1 de agosto. GM informó que ya perdió 1,100 millones de dólares en el segundo trimestre de 2025 debido a los aranceles y advierte que las pérdidas podrían alcanzar los 5,000 millones antes de que termine el año. En medio de esta guerra comercial, las preguntas son claras: ¿Cuándo Estados Unidos aplicará reducciones similares a México y Canadá?, ¿Se mantendrán las amenazas de aranceles que podrían encarecer aún más los vehículos producidos en Norteamérica?
Author: Adolfo Reséndiz
Published at: 2025-07-23 21:15:57
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