Una vista general muestra la planta de producción de petróleo de Ras Tannura, cerca de Dammam, en la provincia oriental de Arabia Saudita, el 27 de diciembre de 2004 BILAL QABALAN - AFP La Cámara de Exportadores de la República Argentina (CERA) informó sobre el impacto logístico que tendrá el cierre del Estrecho de Ormuz por el conflicto en Medio Oriente y su reemplazo por el emplazo de Canal de Suez por Cabo de Buena Esperanza. Hapag-Lloyd aplica un Recargo por Riesgo de Guerra (WRS) de US$1500 por TEU (la unidad estándar de medida de contenedores) y US$3500 para Reefers (contenedores refrigerados), mientras que CMA CGM implementa un Recargo por Conflicto de Emergencia (ECS) de US$2000 (20′) y US$3000 (40′).
Author: Iñaki Zurueta
Published at: 2026-03-03 21:56:08
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