La Ninja ZX-4RR ya tiene nueva rival china, y lleva un botón para aumentar el sonido del escape

A la venta ya en China, este modelo ha despertado un gran interés en todo el mundo por su estética agresiva, las prestaciones de su motor tetracilíndrico y por ofrecer una característica nunca vista en su segmento: la incorporación de una válvula de escape que el piloto puede abrir y cerrar a placer. En su posición cerrada, la moto reduce de forma notable su sonido de escape; tal y como indica VOGE en su página web, "puedes cerrar la válvula con un solo botón y volver a casa sin molestar a los demás", mientras que "al atacar las carreteras de montaña, el sonido a alta velocidad despierta como el redoble de los tambores de guerra" En cuanto a su moto, la firma asiática ha desarrollado un nuevo propulsor de cuatro cilindros en línea y 475 cc que es capaz de entregar 77 cv a 12.500 vueltas, exactamente la misma potencia que entrega la Kawasaki Ninja ZX-4R, sin duda la gran referencia dentro de este reducido segmento de motos deportivas de cuatro cilindros y menos de 500 cc. A diferencia del modelo japonés, la VOGE RR500S entrega su potencia máxima 2.000 vueltas antes, reflejando un gráfico de potencia con menos estirada final y unos medios algo más llenos.