KTM intenta tranquilizar a sus pilotos de MotoGP: "Nadie habría aprobado el motor para no usarlo"

El departamento de competición de KTM quiere lanzar un mensaje de calma después de las últimas declaraciones que ha ofrecido el mandamás de BAJAJ -la compañía que ha salvado a los austriacos de la bancarrota- adelantando un recorte "del 50%" en todas las áreas que no afecten directamente a la producción de motos, incluyendo el departamento de carreras. La fábrica de Mattighofen, que ha estado al borde del colapso, despeja cualquier duda sobre su continuidad en la categoría reina, e insiste en que el proyecto del nuevo motor de 850 cc para 2027 es la garantía de futuro que necesita la casa naranja. Con la compañía inmersa en una reestructuración brutal, la pregunta estaba en el aire, pero el alemán ha sido tajante: "He recibido la orden oficial para el nuevo motor que se usará en la nueva era de MotoGP", ha dicho a Speedweek.com