En China, donde GM está reestructurando su negocio, el fabricante de automóviles experimentó cierto alivio con unos ingresos de capital de 45 millones de dólares, frente a una pérdida de 106 millones de dólares en el primer trimestre de 2024. A mediados de abril, Barclays recortó sus estimaciones de ganancias de GM antes de intereses e impuestos para 2025 en un 40% debido a un menor volumen y al impacto bruto de los aranceles de alrededor de 9,500 millones de dólares, ya que el fabricante de automóviles fabrica poco menos de la mitad de los vehículos que vende en Estados Unidos fuera del país. El grupo, uno de los fabricantes de automóviles europeos más expuestos a los aranceles de Estados Unidos, ya que la mayoría de los autos que vende allí son importados de Europa, dijo que las medidas comerciales habían afectado su ganancia operativa del primer trimestre, que cayó un 60% a 1,900 millones de coronas.
Author: Forbes Staff
Published at: 2025-04-29 17:52:59
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