Sin embargo, la empresa de seguimiento de buques Vortexa identificó 45 buques de gran capacidad de gran capacidad (VLGC) que transportan GLP (el 11% de la flota total) que seguirían sujetos a la tarifa portuaria de China, según Samantha Hartke, analista para las Américas. En represalia contra la restricción china de las exportaciones de minerales críticos, Trump amenazó el viernes con imponer aranceles adicionales del 100% a los productos procedentes de China e imponer nuevos controles de exportación a “todo software crítico” antes del 1 de noviembre. Horas después, funcionarios de la administración advirtieron que los países que votaran esta semana a favor de un plan de la Organización Marítima Internacional de las Naciones Unidas para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero que calientan el planeta provenientes del transporte marítimo podrían enfrentarse a sanciones, prohibiciones portuarias o cargos punitivos a los buques.
Author: Forbes Staff
Published at: 2025-10-14 16:31:26
Still want to read the full version? Full article
