A partir del sábado, los nuevos impuestos aduaneros se aplican a los camiones que van de la clase 3 a la clase 8, así como a sus componentes relacionados. Aunque el 99 % de la producción de los camiones pesados de cuatro de los grandes fabricantes (Daimler Truck North America, International, Paccar y Volvo) se realiza en EE.UU., gran parte de la de camiones medios de Ford, General Motors (GM) y Stellantis, procede de México. De enero a julio, Estados Unidos importó 32,410 millones de dólares en camiones, autobuses y vehículos especiales de los que casi un 80 %, ó 25,860 millones de dólares, procedieron de México según datos del Departamento de Comercio de EE.UU.
Author: Redacción AN / LP
Published at: 2025-11-02 23:49:27
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