En China se consideró una provocación deliberada y puso una realidad encima de la mesa: necesitaban una marina poderosa capaz de escoltar sus barcos más allá de Malaca, en caso contrario la parte de la economía que depende del mar sería rehén de las decisiones de Estados Unidos. Porque el estrecho de Malaca es una línea marítima de comunicación histórica: este informe de un reporte chino de 20o6 habla de que más de un 80% de las exportaciones chinas de petroleo chino transitaron por el Estrecho de Malaca. En la actualidad, esta dependencia sigue siendo un problema crítico para el que China aún no tiene solución: el 80% de los 390.000 millones de dólares en importaciones anuales de energía de China aún pasa por ese estrecho de 2,7 kilómetros de ancho en su parte más estrecha, según datos del informe de la Observer Research Foundation para septiembre de 2025.
Author: Eva R. de Luis
Published at: 2026-02-08 11:31:53
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