De armas del siglo XIX a un Mazda 6e: así nació Changan, la empresa que fabricó el primer coche chino de la historia

De armas del siglo XIX a un Mazda 6e: así nació Changan, la empresa que fabricó el primer coche chino de la historia


Pantalla táctil central de 15,6 pulgadas, control de crucero adaptativo con centrado en el carril (lo que equivale a un nivel 2 de autonomía) y buenas prestaciones con un motor eléctrico de 216 CV y una batería de 79,97 kWh de capacidad. La compañía terminó por sobrevivir a la caída de la dinastía Qing y con la Segunda Guerra Sino-Japonesa, el arsenal fue trasladado de Nanjing a Chongqing por miedo a que tras la caída de Shanghai el armamento pudiera caer en manos de los japoneses. Esta última colaboración se ha mantenido hasta el día de hoy y es la artífice de que hoy podamos ver el Mazda 6e, un coche que nació para el público chino inicialmente fruto de la colaboración entre los nipones y Changan y que finalmente veremos en suelo europeo muy pronto.

Author: Alberto de la Torre


Published at: 2025-03-29 12:00:36

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