So ist kürzlich eine neue Eisenbahnstrecke von Rostow am Don über Taganrog entlang der Küste nach Mariupol eröffnet worden, um die alte, durch das Donbass führende Strecke zu entlasten – natürlich auch im Interesse des Nachschubs für die Front und der Versorgung der Krim, ohne auf die ständig von ukrainischen Anschlägen bedrohte Brücke über die Meerenge von Kertsch angewiesen zu sein. Aber Piotr Andrusieczko, Berater des früheren ukrainischen Bürgermeisters der Stadt und heute Direktor eines ukrainischen »Zentrums zur Erforschung der Okkupation«, bemängelte kürzlich gegenüber dem Warschauer Portal oko.press, dass nur ein Bruchteil der in den Kämpfen zerstörten Bausubstanz wiederhergestellt worden sei. Der Gouverneur des russischen Teils der Region Saporischschja, Jewgen Balizkij, beklagte auf der Petersburger Konferenz, dass das Gesetz über die Kriegsschädenversicherung noch immer nicht verabschiedet worden sei.
Author: Reinhard Lauterbach
Published at: 2025-06-29 17:35:44
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