Eine dritte wichtige Versicherung für die in der Golfregion wartenden Schiffe deckt Haftpflichtrisiken ab, die teilweise mit besonders hohen Kosten verbunden sein könnten, etwa für Umweltschäden durch auslaufendes Öl oder beim Sinken eines Schiffs, aber auch für Schäden, die Crew-Mitglieder erleiden. Die Lage ist komplex, weil die Reeder, die Eigentümer der Tanker und die Eigner der Ladung meist unterschiedliche Unternehmen sind, die auch sehr verschiedene Interessen haben können. Sogar Schiffe, die im Golf von Oman vor der Einfahrt in den Persischen Golf die Entwicklung der Lage abwarten, sind offenbar von Drohnen angegriffen oder beschossen worden.
Author: Stephan Finsterbusch, Susanne Preuß, Johannes Ritter
Published at: 2026-03-03 18:27:45
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