Seit der Transformation zu Elektroautos in beiden Ländern funktioniert das alte Geschäftsmodell nicht mehr: Die meist großen deutschen Elektroautos sind in China zu teuer, während China konkurrenzlos günstige Fahrzeuge nach Europa exportiert. "Merz kommt in dem Bewusstsein, dass China in der neuen Weltordnung seinen Platz an der Spitze bereits gesichert hat, während Deutschland und Europa noch darum ringen, ihren Platz am Tisch der Weltmächte zu behalten." Denn sei es Handel, Lieferketten oder der Krieg in der Ukraine, eines ist sicher: Das Verhältnis zu China wird künftig mindestens so sehr über die Stabilität Europas entscheiden, wie das zu den USA."
Author: Christoph Hasselbach
Published at: 2026-02-23 15:54:00
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