„Das Problem für Fluggesellschaften ist immer die Volatilität, also die Geschwindigkeit, mit der sich der Ölpreis ändert“, sagte IATA-Generaldirektor Willie Walsh. „Bei einem sehr raschen Anstieg ist es für Fluggesellschaften schwierig, diese zusätzlichen Kosten sofort auszugleichen.“ Eine Beruhigung ist derzeit nicht in Sicht: Wegen des Krieges ist die Straße von Hormus seit rund zwei Wochen unpassierbar, ein Viertel bis ein Fünftel des weltweiten Erdölhandels muss aber durch dieses maritime Nadelöhr. Ein weiterer Grund für die Preissprünge ist das „Dynamic Pricing“: Die meisten Airlines nutzen Algorithmen, die Angebot und Nachfrage in Echtzeit auswerten.
Author: ORF.at
Published at: 2026-03-16 21:14:30
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